Showroom Thưởng Motor nhận đặt cọc tất cả các dòng xe phân khối lớn về Việt Nam qua HẢI QUAN CHÍNH NGHẠCH với các thương hiệu lớn. Hotline : 0982 496 898

Rebel Visitor 170

Rebel Visitor 170

V170 chính là mẫu xe đầu tiên RTC giới thiệu, áp dụng động cơ có dung tích cao nhất cho việc giấy phép lái xe A1 phổ thông. Vì đây là động cơ do chính tay Rebel USA (Việt Nam) thỏa mãn lòng ham học hỏi và sản xuất tại Bình Dương.

RTC định hướng Visitor V170 thuộc dòng… muscle (xe cơ bắp), nhưng thật ra nếu xét về động cơ dung tích và kiểu dáng, có lẽ nên đặt mẫu xe này vào dòng cruiser thì hợp lí hơn.




Xe Visitor V170 có khá từng chi tiết thiết kế chênh lệch với các mẫu máy xe thông dụng nhất tại Việt Nam bây giờ như Honda, Yamaha, Suzuki… nhưng lại biết bao nét tương thích với nhiều mẫu xe phân khối lớn trên thế giới: cặp hốc gió, công tắc chính, đồng hồ trên nắp bình xăng, cặp ống xả…

Mặc dù có thể chỉ sử dụng sử dụng động cơ 170cc nhưng Visitor V170 được trợ giúp thêm hệ thống động cơ hai máy bốn thì, đã và đang bằng điện, hộp số 5 cấp, ly hợp chỉnh tay, làm mát bằng gió, với khả năng gần như tất cả 13 mã lực, lực kéo cực đại đạt 12 Nm. Xe có tốc độ phần nhiều 130km/h.

Visitor V170 dài 1.100mm, độ dầy gầm xe 160mm, tăng trưởng chiều cao yên xe 760mm, nặng 174kg, bình xăng dung tích 15 lít, vành đúc nguyên liệu hợp kim kích cỡ 18″ phía trước và 15″ phía thành phẩm bộ lốp xe không săm và vẫn sử dụng bộ chế hòa khí truyền thống…

Thông số kĩ thuật của Visitor V170

  • RTC
  • Xe Côn
  • 168
  • 9.6 kW / 8500 rpm
  • 12 Nm / 6000 rpm

 

  • Thông tin chung

    Hãng sản xuất RTC
    Loại xe Xe Côn
  • Động cơ

    Dung tích xy lanh (cm3) 168
    Công xuất lớn nhất 9.6 kW / 8500 rpm
    Momen xoắn lớn nhất 12 Nm / 6000 rpm
    Tỉ số nén 10.0:1
    Hệ thống xả 2 ống xả
  • Truyền động và hộp số

    Hộp số 5 cấp
  • Khung, giảm xóc, hệ thống phanh

    Loại vành xe Vành đúc
  • Kích thước và Trọng lượng

    Thể tích bình nhiên liệu(lit) 14

Kiểu dáng sang trọng
Visitor V170 hướng đến đối tượng khách hàng thích thể hiện sự sang trọng cũng như muốn khẳng định đẳng cấp và sự sành điệu nên được thiết kế khá thời trang. Với những chi tiết đơn giản, pha chút cổ điển và đậm chất cơ bắp, Visitor V170 tạo cho người cầm lái một phong cách mạnh mẽ đầy cá tính.
BÌNH XĂNG
Xe được trang bình xăng có dung tích 14 lít với cặp hốc gió lớn ốp hai bên khoẻ khoắn. Đèn xe có thiết kế khá lạ mắt với hơi hướng đậm chất cổ điển. Visitor V170 sở hữu cụm đồng hồ được đặt trên bình xăng có kích thước lớn, dễ quan sát với đầy đủ các thông số cần thiết. Một trong những chi tiết được thiết kế khá khác lạ có thể thấy ở Visitor V170 là hệ thống đèn xi-nhan không được thiết kế liền khối với thân xe mà được gắn trên tay lái.




ĐUÔI XE
Đuôi xe với phần vành đuôi rộng phối cùng bộ bánh mâm được thiết kế cách điệu giống căm xe. Đèn hậu mang dáng vẻ của một viên hồng ngọc làm chiếc xe toát lên vẻ hiện đại hiếm thấy mà không hề lạc điệu với vẻ cổ điển ở phần đầu xe.
Thân xe chắc chắn với hệ thống khung xe cấu tạo từ các ống thép khoẻ khoắn. Yên xe cũng được hạ thấp đáng kể nhằm giúp những người lái cao vừa phải cũng có thể điều khiển mà không gặp nhiều khó khăn.


ỐNG XẢ
Ấn tượng nhất ở Visitor V170 là cặp ống xả đặt song song bên hông phải có âm thanh lôi cuốn. Vẻ sáng bóng của cặp ống xả làm bằng thép không gỉ này khiến cho chiếc xe trông thật hào nhoáng. Một chi tiết có thể bị nhiều người đánh giá là thô kệch ở Visitor V170 là sử dụng cụm để chân kích thước lớn. Tuy nhiên, với những ai thường xuyên lãng du trên những cung đường xa thì hạn chế đó lại tạo nên sự thoải mái.
Không chỉ sở hữu sở hữu vẻ ngoài bóng bẩy, Visitor V170 còn được trang bị nhiều tính năng lái ưu việt. Xe được trang bị bộ khung thép được thiết kế tỉ mỉ, cung cấp độ cân bằng lý tưởng theo các hướng với trọng tâm là phần động cơ. Theo đó, động cơ được lắp đặt lệch hơn về phía trước để tối ưu hoá việc phân phối trọng lượng cho chiếc xe. Nhờ đó xe vận hành khá ổn định, có độ thăng bằng cao nên người lái dễ dàng khi vào cua gấp. Với khoảng cách gầm cao đến gần 200mm, người lái dễ dàng điều khiển Visitor V170 leo lề các lề đường hay vượt những địa hình có độ gồ ghề cao.

Vận hành ưu việt
ĐỘNG CƠ
Visitor V170 được trang bị động cơ V-Twin 4 thì làm mát bằng gió có dung tích xi-lanh 168cc với công suất tối đa 9.6/8500 Kw/r/min. Với mô-men xoắn cực đại 12/6000 N.m/r/min và tỉ số nén 10:01, mẫu cruiser này rất lý tưởng để vận hành trong nội thị cũng như trên đường trường.
Visitor V170  được thiết kế nhằm đem lại sự thuận tiện sử dụng cho tất cả những ai thích sử dụng môtô cho dù đó là người mới cầm lái hay đã rất điêu luyện. Với tay côn nhẹ, tay lái thấp và vòng quay đầu lý tưởng, người lái dễ dàng điều khiển xe khi đi ở tốc độ thấp, rất hợp với điều kiện giao thông ở các thành phố lớn.
Bánh trước 90/90-18 được trang bị giảm xóc ống lồng hành trình cùng đĩa phanh 320 mm, bánh sau 150/80-15 có giảm xóc đơn monoshock cùng phanh đĩa 298mm vận hành khá êm ái. Tay lái và phần bánh sau cũng không xảy ra hiện tượng lắc và trượt khi đi vào đường xấu.
Sử dụng hộ số 5 cấp tốc độ với 2 bước số, Visitor V170 rất tiện cho những ai vốn đã quen với việc điều khiển xe côn tay. Hộp số hoạt động mượt mà, không có hiện tượng bị sượng. Khi tăng tốc đột ngột ở số thấp, xe không tỏ ra bị rung lắc nhờ hệ thống truyền động với xích 530H hoạt động khá tốt

1 comment:

Tiep Phan said...

mình cũng rất quan tâm tới chiêc xe này. báo giá cho mình với : tiep.pq@gmail.com